Дежавю

Обломки малазийского БоингаНасколько стремительно меняются новости на политических страницах средств массовой информации! Беженцы в Европе, очередное обострение палестино-израильских отношений, визит Асада в Москву, отказ США принять правительственную делегацию России, выступление Путина на встрече Валдайского клуба. Уже все забыли о недавнем отчёте комиссии по сбитому над Донбассом «Боингу». А ваш автор именно об этом и решил сегодня поговорить. Как дурак на свадьбе.

Больше года работала комиссия, специально созданная для расследования авиакатастрофы, комиссия, которая претендует на полную объективность и абсолютную беспристрастность расследования. Для оценки заявленных объективности и беспристрастности приведём перечень государств, представители которых вошли в её состав. Это Нидерланды, Бельгия, Австралия, Украина, Малайзия и Eurojust. Для тех, кто не в курсе: Евроюст создан в 90-е годы Советом Евросоюза для борьбы с серьёзными преступлениями и включает в себя прокуроров, судей и сотрудников полиции государств — членов ЕС. Чёрные ящики с погибшего «Боинга» отдали для расшифровки Англии. Официальные представители всех перечисленных стран, за исключением, может быть, Малайзии, практически в день катастрофы объявили виновниками ополченцев Донбасса и Россию, якобы снабдившую их оружием.
Теперь вот ещё что. Проблемами гражданской авиации, кроме национальных структур, занимаются международные. Это ИКАО – международная организация гражданской авиации, специализированное учреждение Организации Объединённых Наций и МАК – советское наследие, межгосударственный авиационный комитет, включающий в себя страны – бывшие республики СССР. Так вот, когда встал вопрос о том, кому доверить работу с чёрными ящиками, ИКАО делегировал МАК свои полномочия, т.к. там работают признанные лучшими в мире специалисты в лучшей лаборатории. Единственный недостаток – офис комитета находится в Москве, а председателем его является Татьяна с русской фамилией Анодина.
И ящики ушли к англичанам. Великобритания получила их на шестой день после катастрофы из рук ополченцев Донбасса. Получила в хорошем состоянии без следов внешнего воздействия. Специалисты пообещали расшифровать их в течение 24 часов, что соответствует общей практике. Вместо этого первые данные расшифровки были опубликованы спустя 10 суток. Видимо, сутки ушли на непосредственно расшифровку и ещё 9 на выход из ступора при виде результатов. В дальнейшем общественность будет получать информацию только из утечек в СМИ, так как Совет безопасности Нидерландов полученные от англичан данные сразу засекретил. Во всяком случае – часть их. Именно – Совет безопасности! Какую угрозу безопасности Нидерландов несёт запись переговоров экипажа малазийского гражданского самолёта? А?
Работа с бортовыми самописцами при расследовании любой авиакатастрофы очень важна, но не менее важна работа на земле. Всем известно, с какими проволóчками добиралась комиссия до места падения «Боинга». Руководство опасалось за жизнь членов комиссии. И опасалось справедливо, поскольку место падения старательно обстреливалось украинской артиллерией. Обломки спасло от окончательного разрушения только огромная площадь рассеивания фрагментов и квалификация артиллеристов: одно дело попасть в многоквартирный дом с совсем другое – а носовую часть самолета 3х2 м. Но, худо-бедно, часть фрагментов была собрана и отправлена в Голландию.
Год работы потребовался комиссия для того, чтобы ошарашить общественность заявлением: «Боинг» потерпел катастрофу в результате внешнего воздействия. Ну ни х… хорошо-то как! Это как если бы немцы, расследовавшие крушение своего «Эйрбаса» в Альпах, через год работы заявили: катастрофа произошла в результате воздействия на самолёт горы. Но время шло, хранить молчание стало уже просто неприлично, и 13 октября, через год и 3 месяца после катастрофы, публикуется официальный отчёт работы комиссии, в котором утверждается, что «Боинг» был сбит ракетой зенитного комплекса «Бук» производства России.
Вот мнение специалистов по этому заключению. В боевой части ракеты комплекса «Бук» содержится порядка 4.000 штук поражающих элементов. Если бы «Боинг» был сбит именно этим комплексом, то обломки самолёта и тела людей были бы буквально нашпигованы ими. Ни одного(!) поражающего элемента во время сбора фрагментов самолёта и трупов людей обнаружено не было. Несколько штук появилось через полгода. Российские производители комплекса предложили металловедческую экспертизу представленных элементов для выяснения, где, кем и когда они были изготовлены: в 80-е годы в Союзе, или в 2000-е годы в России, или пару месяцев назад в Голландии? Голландская сторона от экспертизы решительно отказалась. Как отказалась рассматривать результаты российского наземного эксперимента со взрывом боевой части «Бука». Как не приняла во внимание отсутствие в густонаселённом районе свидетелей звука пуска и инверсионного следа ракеты.
То есть, отчёт комиссии вместо того, чтобы снять вопросы, только породил уйму новых, например: кем и для чего был сдвинут маршрут самолёта на 500 километров севернее обычного маршрута — из безопасной зоны в зону боевых действий? Какие задачи выполнял украинский СУ-25 в зоне прямой видимости «Боинга»? Чем объясняет украинская сторона повышенную активность радаров в день трагедии? И прочее, и прочее. На все эти вопросы был дан короткий ответ: комиссия свою задачу выполнила. Малазийский «Боинг» был сбит ракетой стоящего на вооружении России ракетного комплекса с территории, контролируемой донецким ополчением. Опрос диспетчеров и пилотов Украины в задачи комиссии не входил.
Вывод из всей этой истории напрашивается сам собой. Работа комиссии была направлена не на установление истины, а на её сокрытие. Как должна работать комиссия по расследованию авиакатастрофы, показали немцы, которые установили причину падения своего «Эйрбаса» во французских Альпах за два дня. Была выстроена траектория снижения самолёта, опубликованы данные самописцев, установлен виновник катастрофы, выяснено, какими психотропными средствами лечил он депрессию, машину какой марки подарил своей девушке и причину, по которой был ею отвергнут. За два дня! Как сказал герой Булгаковского романа, правду говорить легко и приятно. А врать, добавим от себя,- натужно и мучительно.
Существует термин «де жа вю», введённый в обиход психологом Эмилем Буараком. Буквальный перевод – «уже виденное». Термин очень уместен в нашем повествовании. Когда валили покачнувшийся СССР, спецслужбами Запада (читай – ЦРУ) был применён весь набор политических, экономических, психологических и военных мер и провокаций. Перечислять все их – санкции, обрушение цены на нефть, щедрое содержание пятой колонны и прочее — тема отдельного разговора, и мы к нему обязательно вернёмся. Желающие свалить теперь уже Россию тупо решили воспроизвести всё это в современных условиях. Опять санкции, обрушение цены на нефть, пятая колонна. Поправку Джексона-Вэника, отменённую в 2012 году, в том же году сменил закон Магнитского. Всё, как под копирку, включая провокацию с «Боингом». Какую? А вот какую.
В 1983 году южнокорейский пассажирский «Боинг», совершая ночной полёт рядом с государственной границей СССР, отклонился от курса и на 500 километров вторгся на территорию Союза. При этом поблизости от него совершенно случайно, как было заявлено, барражировал американский самолёт радиоразведки, фиксируя сигналы советских радаров. «Боинг» на запросы не реагировал, предупредительные выстрелы поднятого по тревоге истребителя игнорировал и был сбит. Буквально на следующий день вся «независимая» пресса вынесла на передовые полосы новость о бесчеловечности кровавого режима, во всех «цивилизованных» странах прошли массовые акции, президент США назвал СССР «Империей зла», а 11 стран объявили о санкциях. Правда, вдова пилота «Боинга» рассказала, что её муж перед полётом очень нервничал, а за два дня до этого застраховал свою жизнь на крупную сумму. Но широкого освещения в «свободной» прессе заявление вдовы не получило.
Здесь надо либо поверить в случайное совпадение всех деталей двух катастроф и высказать соболезнования близким жертв, все под Богом ходим, либо вместе с соболезнованием проникнуться сочувствием к организаторам провокаций в связи с полной деградацией их спецслужб. Выбирайте. Тему морали развивать не будем. О какой морали можно говорить с хладнокровными убийцами хоть пассажиров «Боинга», хоть пассажиров «Эстонии», хоть той же «Небесной сотни»?
В предложенную схему нашего дежавю не укладываются образы объектов провокаций: Советского Союза 80-х годов и современной России. Как и образы их лидеров Горбачёва и Путина. Вы можете представить поездку Путина на празднование своего юбилея в Лондон?

Запись опубликована в рубрике Злоба дня. Добавьте в закладки постоянную ссылку.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *